เยอรมนี 19 ม.ค. – กระแสแชร์การใช้รถที่กำลังมาแรงในเยอรมนี ส่งผลให้เกิดธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการแบ่งปันการใช้รถมากขึ้นในขณะนี้
ปัญหาการจราจรติดขัดและมลพิษทางอากาศในหลายเมืองใหญ่ทั่วประเทศเยอรมนี ได้ผลักดันให้เกิดแนวคิดการแบ่งปันการใช้ยวดยานโดยใช้ประโยชน์จากแอพพลิเคชั่นบนสมาร์ทโฟน และแนวคิดนี้กำลังได้รับความนิยมได้หมู่ผู้บริโภคชาวเยอรมนี จนทำให้เกิดธุรกิจบริการแชร์รถเกิดขึ้นมากมาย รวมถึงบริการน้องใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวที่กรุงเบอร์ลินอย่าง อัลลีย์เกเตอร์ ซัตเทิลส์ (Allygator Shuttles)
แม็กซิม โนห์รูดี ซีอีโอของบริษัท Door2Door ผู้บริหารอัลลีย์เกเตอร์ ซัตเทิลส์ บอกว่า แทนที่จะจองรถให้มารับเพียงอย่างเดียว ระบบจะคำนวณให้เห็นว่าระหว่างทางมีใครที่จะไปทางเดียวกัน เพื่อแวะรับ ทำให้นอกจากมีเพื่อนร่วมทางแล้วยังมีเพื่อนช่วยแชร์ค่าโดยสารด้วย โดยกำหนดราคาในระยะทดลองนี้ที่ 10 เซนต์ (ราว 3.85 บาท) ต่อ 1 กิโลเมตร ถูกกว่าค่าบริการแท็กซี่เกือบร้อยละ 50
เคลฟเวอร์ ชัทเทิลส์ (Clever Shuttle) เป็นอีกหนึ่งบริการปันกันใช้รถน้องใหม่ในกรุงเบอร์ลินเช่นกัน แต่ต่างจากอัลลีย์เกเตอร์ ชัทเทิลส์ ตรงที่จะใช้เฉพาะรถพลังไฟฟ้าเท่านั้น และราคาจะขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสารที่ร่วมใช้รถ โดยเฉลี่ยแล้วจะไม่เกิน 1 ยูโร (ราว 38.5 บาท) ต่อ 1 กิโลเมตร ซึ่งถูกกว่าการใช้บริการแท็กซี่แน่นอน
นอกจากบริการแชร์รถแบบทางเดียวกันไปด้วยกันแล้ว ผู้ประกอบการยังผุดไอเดียให้บริการยืมรถใช้ อย่าง คาร์ทูโก มัลติซิตี้ และไดร์ฟนาว ที่ผู้ใช้บริการต้องสมัครสมาชิกก่อนนำรถไปขับและให้สมาชิกรายอื่นใช้ต่อ เมื่อถึงจุดหมายปลายทาง โดยคิดค่าบริการตามระยะทางหรือเวลาที่ใช้ ซึ่งขณะนี้เฉพาะที่กรุงเบอร์ลินมีรถยนต์ให้บริการในรูปแบบนี้มากถึง 2,500 คัน ส่วนบริการปันการใช้รถแบบไหนจะได้รับความนิยมมากกว่ากันเวลาเท่านั้นที่จะเป็นเครื่องพิสูจน์ที่ดีที่สุด. – สำนักข่าวไทย
