กรุงเทพฯ 3 เม.ย. – นายกรัฐมนตรี เปิดเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สำโรง พร้อมย้ำทุกฝ่ายพัฒนาระบบรางเพื่อความเท่าเทียม และให้แนวเส้นทางรถไฟฟ้าทุกระบบเป็นพื้นที่เศรษฐกิจใหม่ ขณะเดียวกัน ขยายเวลาขึ้นฟรี 1 สถานี จนถึงสิ้นปี 60
วันนี้ (3 เม.ย.) พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เป็นประธานเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ โดยจะทำการเปิดเดินรถ 1 สถานี พร้อมโดยสารรถไฟฟ้าจากสถานีแบริ่ง- สำโรง ระยะทาง 1 กม. ของกรุงเทพมหานคร (กทม.) หลังจากทำพิธีเปิดงานเสร็จแล้ว ประชาชนสามารถเข้าใช้บริการฟรี ตั้งแต่เวลา 13.00 น. และจะสามารถเปิดเดินรถเต็มระบบภายในปลายปี 2561
นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า รัฐบาลมีนโยบายสำคัญพัฒนาโครงข่ายระบบราง ซึ่งเป็นหนึ่งในยุทธศาสตร์สร้างความเท่าเทียมให้กับประชาชน เนื่องจากประชาชนทุกคนสามารถเข้าใช้บริการได้ โดยการพัฒนาโครงการในอนาคต ขอให้ทุกฝ่ายร่วมมือตามแนวทางรัฐบาลกำหนด ไม่ว่าดูแลวงเงินก่อสร้างเหมาะสม ใช้วัสดุภายในประเทศ ซึ่งจะส่งผลดีต่อระบบเศรษฐกิจ รวมทั้งการพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจตามแนวรถไฟฟ้า ไม่ว่ารถไฟทางคู่ รถไฟความเร็วสูง หรือรถไฟฟ้าภายในเมือง ก็จะเป็นจุดสำคัญสร้างการเติบโต ชดเชยเงินลงทุนก่อสร้างได้
ทั้งนี้ ก่อนนายกรัฐมนตรีขึ้นทดสอบได้กล่าวกับสื่อมวลชนว่า การให้บริการฟรี 1 สถานี ช่วงแบริ่ง-สำโรง หน่วยงานที่รับผิดชอบอย่างการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นหน่วยงานใจดีจะให้บริการฟรีตลอดปี 2560 จากเดิมสิ้นสุดเดือนเมษายน 2560 ล่าสุดผู้บริหาร รฟม. และ กทม.จะยังไม่เก็บค่าโดยสารจนถึงสิ้นปีนี้ ทั้งนี้ ก่อนหน้านี้หลังจากเดือนเมษายน คณะผู้บริหาร กทม.จะต้องทำการพิจารณาเก็บค่าโดยสารในส่วนของสถานีแบริ่ง-สำโรง ว่าจะเริ่มเก็บค่าโดยสารเมื่อใด แต่ส่วนต่อขยายที่อยู่ในความรับผิดชอบของ กทม. 4สถานี ได้แก่ สถานีบางจาก สถานีปุณวิถี สถานีอุดมสุข สถานีบางนา สถานีแบริ่ง จะพิจารณาขึ้นค่าโดยสารจาก 10 บาท เป็น 15 บาทตลอดสาย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตามมติคณะกรรมการจัดระบบการจราจร (คจร.) เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2558 เห็นชอบให้ กทม.เป็นผู้เดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ต่อมาวันที่ 28 มีนาคม 2559 กทม. รฟม. และกระทรวงคมนาคม ได้ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ว่าด้วยแนวทางการดำเนินงานตามมติ คจร. วันที่10 มิถุนายน 2558 เรื่องการมอบหมายให้ กทม.เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ จากนั้นวันที่ 28 กรกฎาคม 2559 กทม.ได้มอบหมายให้บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ รวมทั้งติดตั้งระบบการเดินรถ ประกอบด้วย ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล และระบบการสื่อสาร โดยมีบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BTSC) หรือบีทีเอส เป็นผู้เดินรถ
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เป็นส่วนต่อขยายจากรถไฟฟ้าบีทีเอสช่วง-หมอชิต-แบริ่ง ตั้งอยู่ใน จ.สมุทรปราการ ครอบคลุมพื้นที่ 3 เทศบาล ได้แก่ เทศบาลสำโรงเหนือ เทศบาลนครสมุทรปราการ และเทศบาลบางปู ระยะทางรวม 13 กิโลเมตร มี 9 สถานี ได้แก่ 1.สถานีสำโรง อยู่ระหว่างสะพานข้ามคลองสำโรงกับแยกเทพารักษ์ 2.สถานีปู่เจ้าสมิงพราย บริเวณถนนซอยสุขุมวิท 115 3.สถานีพิพิธภัณฑ์เอราวัณ บริเวณถนนสุขุมวิทซอย 7 4.สถานีโรงเรียนนายเรือ หน้าโรงเรียนนายเรือ 5.สถานีสมุทรปราการ หน้าวิทยาลัยสารพัดช่างสมุทรปราการ 6.สถานีศรีนครินทร์ บริเวณสะพานข้ามคลองบางปิ้ง 7.สถานีแพรกษา บริเวณหน้าโรงเรียนสมุทรปราการ 8.สถานีสายลวด บริเวณซอยเทศบาลบางปู 45 และ 9.สถานีเคหะสมุทรปราการ บริเวณซอยเทศบาลบางปู 50 โดยมีศูนย์ซ่อมบำรุงพื้นที่ 123 ไร่ หลังสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง และมีอาคารจอดแล้วจร บริเวณสถานีปลายทางเคหะสมุทรปราการ เนื้อที่ 18 ไร่ สามารถจอดรถได้ 1,200 คัน ส่วนช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 19 กิโลเมตร จำนวน 16 สถานี จะเปิดให้บริการเดินรถจากสถานีหมอชิต เชื่อมต่อกับสถานีห้าแยกลาดพร้าว ประมาณต้นปี 2562 และเปิดให้บริการเดินรถตลอดเส้นทาง ภายในปี 2563.-สำนักข่าวไทย
