หลักสี่พลาซ่า 27 ก.พ. – รัฐมนตรีคมนาคมเตรียมเชิญ ICAO ตรวจมาตรฐานการบินซ้ำ 30 มิ.ย.นี้ มั่นใจแนวทางแก้ปัญหาถูกทาง คาดสิ้นปีมีข่าวดีปลดธงแดงมาตรฐานความปลอดภัยการบิน ขณะที่วันนี้ให้ใบอนุญาต AOC สายการบินแห่งแรกแล้ว
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานพิธีรับมอบใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC) ระหว่างสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส โดยมีนายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เข้ารับมอบใบรับรอง AOC จากนายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการ กพท.
นายอาคม กล่าวว่า การดำเนินการแก้ไขปัญหาความปลอดภัยด้านการบินที่กระทรวงคมนาคม โดย กพท.และหน่วยงานอื่น ๆ ดำเนินการ ถือว่าเป็นไปตามเป้าหมายที่กระทรวงคมนาคมหวังไว้ วันนี้ (27 ก.พ.) หลังจาก re-AOC แก่สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ภายในเดือนมีนาคมนี้จะเดินหน้าตรวจเพื่อออกใบอนุญาตให้สายการบินต่าง ๆ อีก 24 แห่ง หากเป็นไปตามเป้าหมายวันที่ 30 มิถุนายน 2560 จะเชิญองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ตรวจมาตรฐานการบินซ้ำ และถ้าเป็นไปตามเป้าหมายเชื่อว่าจะมีข่าวดีปลดธงแดงภายในสิ้นปี 2560
“ย้ำว่าไทยดำเนินการตามมาตรฐานที่ ICAO กำหนดทุกอย่าง ส่วนการตรวจสอบมาตรฐานเป็นอำนาจของ ICAO ที่ผ่านมาไทยดำเนินการเต็มที่” รมว.คมนาคม กล่าว
นายพุฒิพงศ์ กล่าวว่า หลังจาก กพท.ดำเนินการตรวจประเมินด้านมาตรฐานความปลอดภัยทางการบินตั้งแต่วันที่ 12 กันยายน 2559 ทางสายการบินบางกอกแอร์เวย์สและพนักงานผู้ปฏิบัติงานให้ความร่วมมือตรวจสอบและแก้ไขรายละเอียดของการดำเนินงานทุกอย่าง เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทุกประการ จนมาวันนี้สายการบินบางกอกแอร์เวย์สผ่านการตรวจประเมินครบทุก 5 ขั้นตอนและได้รับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศใหม่ตามมาตรฐานของ ICAO เป็นสายการบินแรกในประเทศไทย
นายจุฬา กล่าวต่อว่า ส่วนความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาข้อบกพร่องที่มีนัยยะสำคัญต่อความปลอดภัยทางด้านการบิน (SSC) ตามข้อแนะนำของ ICAO เพื่อปลดธงแดงได้มีการแก้ไขอย่างต่อเนื่องจาก 33 ข้อ ตอนนี้แก้ไขไปแล้วกว่า 75% โดยตั้งเป้าหมายว่าจะแก้ไขให้เสร็จ 100% ก่อนเดือนมิถุนายน 2560 และล่าสุดขณะนี้ได้รับหนังสือจาก ICAO จะเข้ามาตรวจสอบการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือน หรือ ยูแซฟ (Universal Security Audit Programme – USAP) มาตรฐานความปลอดภัยสนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินดอนเมือง วันที่ 13-21กรกฎาคม 2560
ทั้งนี้ การดำเนินการแก้ไขปัญหาที่มีนัยยะความปลอดภัยด้านการบินจะทำควบคู่ไปกับการยื่นเรื่องให้สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) เข้ามาตรวจสอบมาตรฐานการบินถึงความก้าวหน้าในการแก้ไขปัญหาการบินให้สอดรับกับแผนการเลื่อนชั้นขึ้นสู่ CAT1 (Category 1) โดยภายหลังการมอบ AOC ให้สายการบินบางกอกแอร์เวย์วันนี้ ส่วนสายการบินที่คาดว่าจะได้ต่อไป คือ สายการบินไทยแอร์เอเชีย และสายการบินไทย โดยสาเหตุที่การบินไทยต้อง re- AOC เนื่องจากมีเครื่องบิน เครื่องยนต์หลายรุ่น จึงทำให้การตรวจมีหลายขั้นตอนและหลายครั้ง.-สำนักข่าวไทย
