กรุงเทพฯ 31 พ.ค. – คาดยอดใช้รถไฟฟ้าทั้งปลั๊กอินไฮบริด-อีวีในไทยจะพุ่งกว่า 1 หมื่นคัน/ปี หากญี่ปุ่นประกาศลงทุนชัดเจน ด้านผู้ให้บริการระบบ-ติดตั้งสถานีชาร์จขยับระดมทุนชักจูงสเปนตั้งโรงงานในไทยขายอาเซียน ส่วน BMW ขายสถานีชาร์จ 100 แห่งปีนี้รองรับลูกค้า
นายชยพล หลีระพันธ์ ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ บริษัท จีแอลที กรีน (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ปัจจุบันบริษัทได้รับสัญญาการติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้กับ บมจ.ปตท.จำนวน 30 หัวจ่าย 20 สถานี รวมถึงยังมีลูกค้ากลุ่มอื่น ๆ เช่น เซ็นทรัล ,การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) โดยบริษัทมีผู้ร่วมทุนซึ่งเป็นคนไทย คือ บริษัท โพลีเทคโนโลยี จำกัด ถือหุ้นร้อยละ 51 ร่วมกับ Greenlots จากสหรัฐ ซึ่งเป็นผู้พัฒนาซอฟท์แวร์ด้านเทคโนโลยีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ถือหุ้นร้อยละ 49 โดย Greenlots จะเป็นผู้พัฒนาซอฟต์แวร์ระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐประมาณ 2,000 แห่งภายใน 2-3 ปีนี้ และยังมีเครือข่ายอีก 17 ประเทศทั่วโลก เช่น สิงคโปร์ ฮ่องกง ไทย เป็นต้น
ทั้งนี้ เมื่อกลางปีที่แล้วกลุ่ม ปตท.ได้เข้าไปลงทุนใน Greenlots ที่สหรัฐทางอ้อม เนื่องจาก ปตท.ถือหุ้นในกองทุน EIP และ EIP ได้เข้ามาซื้อกิจการ Greenlots ในสหรัฐ โดยถือหุ้นมากกว่าร้อยละ 50 ซึ่งการที่บริษัทมีกลุ่ม ปตท.เข้ามาถือหุ้นนั้น ก็จะได้มองโอกาสความร่วมมือต่อกันในอนาคตด้วย
นายชยพล กล่าวว่า บริษัทมีแผนนำบริษัท โพลีเทคโนโลยี จำกัด เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ ในอีก 2 ปีข้างหน้า เพื่อระดมทุนใช้ดำเนินการธุรกิจของบริษัท ที่ให้บริการวางท่อเข้าโรงงาน ,รับปรึกษา, ออกแบบ และสร้างแก่ผู้ประกอบการสถานี NGV ,ติดตั้ง NGV ด้วยอุปกรณ์คุณภาพสูง ,พลังงานทดแทน เป็นต้น
นายณรัตน์ ไชย หลีระพันธ์ ประธาน บริษัท โพลี เทคโนโลยี จำกัด กล่าวว่า รายได้ของบริษัทมีประมาณ 1,000 ล้านบาท/ปี การระดมทุนเพื่อขยายงานด้านพลังงาน เช่น การเตรียมแผนก่อสร้างโรงไฟฟ้าขยะเซาท์เทิร์นกรีนเนอร์จี 10 เมกะวัตต์ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา การขยายงานระบบติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้ารวมทั้งหารือกับ EFACEC เพื่อขยายสถานี Quick Charger ซึ่งจะใช้เวลาชาร์จ 10 นาที /ครั้ง
“ปัจจุบันยอดขายรถไฟฟ้าของไทยโตประมาณ 10,000 คัน/ปี หากญี่ปุ่นและจีนประกาศลงทุนเพิ่มในโครงการอีอีซีแล้วคาดว่ายอดขายจะสูงกว่านี้ โดยรัฐบาลคาดว่ายานยนต์ไฟฟ้าในไทยจะมีไม่ต่ำกว่า 1.2 ล้านคันในปี 2579 และได้ส่งเสริมทั้งด้านการลงทุนผลิตรถไฟฟ้าและสถานีชาร์จ ซึ่งล่าสุด ปตท.และ 23 บริษัทเอกชนได้ร่วมกันพัฒนาระบบ EVAT CHARGING CONSORTIUM เพื่อประโยชน์ของผู้ใช้รถไฟฟ้าให้สามารถอัดประจุไฟฟ้าแต่ละแห่งร่วมกันได้โดยไม่ต้องพกพาบัตรผู้ใช้บริการหลาย ๆ ใบ”นายณรัตน์ ไชย กล่าว
นายคริสเตียน วิดมานน์ ประธาน บีเอ็มดับเบิลยูกรุ๊ป ประเทศไทย กล่าวว่า แนวโน้มพฤติกรรมผู้ขับขี่ทั่วโลกปีนี้มีความนิยมรถไฟฟ้ามากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ส่งผลรถไฟฟ้าและรถปลั๊กอินไฮบริดของบริษัทโตขึ้นถึงร้อยละ 41.7 ส่วนในไทยโตถึงร้อยละ 44 โดยโรงงานในไทยมีการผลิตรถปลักอินไฮบริด ส่วนจะผลิตรถอีวีหรือไม่นั้น เป็นเรื่องจะศึกษาในอนาคตและด้านการให้บริการสถานีชาร์จไฟฟ้าปีนี้ บริษัทวางแผนติดตั้งให้ครบ 100 แห่ง โดยในส่วนนี้เป็นการให้บริการตามสถานที่สาธารณะในโครงการชาร์จนาว เช่น ห้างสรรพสินค้าต่าง ๆ ประมาณ 50 แห่ง. – สำนักข่าวไทย
