Tag: รถไฟฟ้า 20 บาท

เพื่อไทย จี้รัฐบาลเร่งเคาะสานต่อรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายหรือไม่

21/09/2568 10:36

43

พรรคเพื่อไทย 21 ก.ย.- เพื่อไทย จี้รัฐบาลภูมิใจไทย ถก ครม. นัดแรก เคาะสานต่อรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายหรือไม่ ก่อนโครงการจะยุติ 1 ต.ค. หากไม่ต่อ เพื่อไทยจะผลักดันให้สำเร็จ นายชนินทร์ รุ่งธนเกียรติ รองโฆษกและกรรมการบริหารพรรคเพื่อไทย แถลงถึงโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่รัฐบาลพรรคเพื่อไทยนำร่องไว้ตั้งแต่ 15 ตุลาคม 2566 หรือตลอด 2 ปีที่ผ่านมา และอาจจะต้องยุติลง หรือต้องกลับไปใช้ค่าโดยสารอัตราสูงสุด 42 บาท เพราะยังไม่แน่ชัดว่า รัฐบาลพรรคภูมิใจไทยจะพิจารณาต่ออายุโครงการนี้หรือไม่ พรรคเพื่อไทยหวังเป็นอย่างยิ่งว่า รัฐบาลใหม่จะสานต่อสิ่งดีๆ ที่รัฐบาลพรรคเพื่อไทยทำ เพื่อประโยชน์พี่น้องประชาชน และรัฐบาลจะยึดเอาประโยชน์พี่น้องประชาชนเป็นที่ตั้ง มากกว่าการปฏิเสธบางโครงการ เพียงเพราะเป็นโครงการที่เคยทำโดยรัฐบาลพรรคเพื่อไทยเท่านั้น นอกจากนี้ ยังเรียกร้องให้รัฐบาลใหม่มีมติที่ชัดเจนในการประชุมคณะรัฐมนตรีนัดแรก ในการนำร่องรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ก่อนที่โครงการจะถูกยุติลงในวันที่ 1 ตุลาคม 2568 เนื่องจากโครงการนี้มีประชาชนที่อาศัยย่านเมืองได้รับประโยชน์กว่า 100,000 ราย และโครงการนี้ไม่ได้ใช้งบมากมายจนเป็นภาระงบประมาณแผ่นดินมากเกินไป […]

“อนุทิน” แย้ม คนละครึ่ง คนเสียภาษีได้สิทธิ์ 60:40 กลุ่มทั่วไป 50:50

09/09/2568 15:37

178

พรรคภูมิใจไทย 9 ก.ย.-“อนุทิน” แย้ม “คนละครึ่ง” ยุคภูมิใจไทย คนเสียภาษีได้สิทธิ์ 60:40 กลุ่มทั่วไป 50:50 ไม่สนถูกมองก๊อปปี้นโยบาย ขอแค่ชาวบ้านได้ประโยชน์ ขณะรถไฟฟ้า 20 บาท ขอดูรายละเอียดว่าเลี้ยงตัวเองได้หรือไม่ มิใช่ขาดทุนหางบมาเติมทุกปี นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ในฐานะหัวหน้าพรรคภูมิใจไทย กล่าวถึงกระแสตอบรับที่ดี ที่รัฐบาลใหม่จะดำเนินการโครงการคนละครึ่ง ว่า ยอมรับว่ากระแสดี เพราะเราฟังประชาชน ไม่ใช่พรรคการเมืองที่คิดว่าทำแบบนี้จะก๊อบปี้พรรคไหน เพราะทำเพื่อประชาชน ประชาชนได้ประโยชน์ เราจะไปก๊อปปี้ใคร เราก็จะทำ ไม่ว่าจะเป็นโครงการ 30 บาท รักษาทุกโรค ก็ต้องเดินต่อไป แม้ว่าจะเกิดในรัฐบาลทักษิณ รวมถึงโครงการคนละครึ่ง มาจากรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ และตนเป็นรัฐมนตรีสมัยท่าน ตนก็ยกมือสนับสนุน เมื่อถามว่า กระแสข่าวคนละครึ่ง จะเป็น 50:50 หรือจะเป็นแบบพลัส นายอนุทิน ยอมรับว่า เมื่อคืนวันที่ 8 ก.ย. จากที่ได้คุยกับนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ว่าที่ […]

วุฒิสภา หนุนนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย

09/09/2568 13:11

50

ทำเนียบฯ 9 ก.ย.-วุฒิสภารับ ร่าง พ.ร.บ.ตั๋วร่วม และร่าง พ.ร.บ. รฟม. หนุนนโยบายรถไฟฟ้า 20 ตลอดสาย ลดค่าครองชีพคนไทย นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า รัฐบาลขอขอบคุณทุกฝ่าย ที่ร่วมกันสนับสนุนแนวทางการประหยัดค่าของชีพของคนในกรุงเทพฯ และปริมณฑลหลายจังหวัด หลังโดยที่ประชุมวุฒิสภาวานนี้ (8 ก.ย. 2568) รับร่าง พ.ร.บ. ตั๋วร่วม และร่าง พ.ร.บ. รฟม. ด้วยเสียงเอกฉันท์ 155 เสียง และ 161 เสียง ตามลำดับ ทำให้ร่างกฎหมายผ่านเข้าสู่การพิจารณาของวุฒิสภา หลังจากนี้ เตรียมตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญขึ้นมาพิจารณาร่างกฎหมายฉบับดังกล่าว มีกำหนดแล้วเสร็จภายใน 30 วันนับแต่ที่ร่าง พ.ร.บ. มาถึงวุฒิสภา จะครบกำหนดในวันที่ 30 ก.ย.นี้ เพื่อให้นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย และนโยบายระบบตั๋วร่วมช่วยลดค่าครองชีพในการเดินทางของประชาชน ด้วยการใช้บัตรโดยสารใบเดียว สามารถเดินทางได้ทุกระบบของการบริการขนส่งสาธารณะ ลดค่าใช้จ่ายและค่าครองชีพของคนในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล รวมถึงประชาชนที่เข้ามาในกรุงเทพมหานคร.-515.-สำนักข่าวไทย

ปชน. ระบุสภาผลักดัน 3 ร่าง กม.เกี่ยวข้องรถไฟฟ้า ผ่านฉลุย เป็นความสำเร็จร่วมกัน

27/08/2568 16:56

41

รัฐสภา 27 ส.ค.-พรรคประชาชน ระบุ สภา ผลักดัน 3 ร่าง กม.เกี่ยวข้องรถไฟฟ้า ผ่านฉลุย เป็นความสำเร็จร่วมกัน ย้ำไม่เห็นด้วยรัฐบาลล้วงเงินจาก รฟม. ทำโครงการรถไฟฟ้าฯ 20 บาทตลอดสาย ถามจะเลื่อนไปถึงเมื่อไหร่ พรรคประชาชน นำโดย นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.บัญชีรายชื่อ และนายศุภณัฐ มีนชัยนันท์ สส.กทม. ร่วมแถลงข่าวภายหลังที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎร มีมติเห็นชอบกับร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. … ร่างพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. … ร่างพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (ฉบับที่ …) พ.ศ. … เพื่อจะสนับสนุนนโยบายของรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายของรัฐบาล นายสุรเชษฐ์ ระบุว่า ถือเป็นความสำเร็จร่วมกันของสภาผู้แทนราษฎร แม้ พ.ร.บ.จะผ่านแล้ว แต่รัฐบาลก็ยังเลื่อนไปเรื่อยๆ หากจำกันได้ตอนที่รัฐบาลเข้ามาประกาศไว้ที่ 3 เดือน และเลื่อนมาเป็น 2 ปี คือวันที่ 1 ตุลาคม […]

สภาผ่านร่าง กม.รถไฟฟ้าขนส่งฯ ยันเป็นประโยชน์กับคนทั้งประเทศ

27/08/2568 15:46

104

รัฐสภา 27 ส.ค.-สภาผ่านร่าง พ.ร.บ.รถไฟฟ้าขนส่งฯ หลัง สส.ฝ่ายค้านไม่เห็นด้วย เอาเงิน รฟม.มาหนุน 20 บาทตลอดสาย ขณะที่ประธาน กมธ. ยันเป็นประโยชน์ไม่ใช่เฉพาะคนกรุง เหตุคนต่างจังหวัดมาอยู่ กทม.จำนวนมาก ที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎร มีนายไชยา พรหมา รองประธานสภาฯ คนที่หนึ่ง เป็นประธานที่ประชุม พิจารณาร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (ฉบับที่..) พ.ศ… ที่คณะกรรมาธิการ (กมธ.) พิจารณาแล้วเสร็จ โดยเป็นการพิจารณาวาระ 2 และวาระ 3 โดยการพิจารณาแต่ละมาตราต้องลุ้นเรื่ององค์ประชุมแบบใจหายใจคว่ำ เนื่องจาก สส.ฝ่ายค้าน ไม่ร่วมเป็นองค์ประชุมให้ในการแสดงตนแต่ละมาตรา ทำให้ในแต่ละมาตรามีองค์ประชุมเกินมาเพียง 3-5 เสียงเท่านั้น โดยการอภิปรายที่สมาชิกให้ความสนใจมากสุด คือ มาตรา 8 ที่ให้นำรายได้ของ รฟม. หลังจากหักค่าใช้จ่ายต่างๆ แล้วมาเป็นรายได้ของรัฐ โดย สส.ฝ่ายค้าน แสดงความเป็นห่วงว่า การนำรายได้ของ รฟม.ส่งให้รัฐ เพื่อนำไปใช้อุดหนุนโครงการค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 […]

สภาผู้บริโภค สนับสนุนรัฐบาลเดินหน้ารถไฟฟ้า 20 บาท

27/08/2568 08:46

44

กรุงเทพ 27 ส.ค.-สภาผู้บริโภค เสนอรัฐบาลใช้งบ 34,000 ล้านบาทโครงการทางด่วนสองชั้น เดินหน้ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายเพื่อลดค่าใช้จ่ายประชาชนและสนับสนุนขนส่งสาธารณะทุกคนขึ้นได้ทุกวัน สภาองค์กรของผู้บริโภค(สภาผู้บริโภค) เสนอให้รัฐบาลใช้งบประมาณ 34,000 ล้านบาทที่กระทรวงคมนาคมได้ตั้งงบประมาณในการดำเนินโครงการทางด่วนสองชั้น เพื่อแก้ปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานคร ขอให้รัฐบาลเลือกนโยบายและดำเนินการขนส่งสาธารณะแทนการสร้างถนนทางด่วนสองชั้นที่เกินความจำเป็นและไม่สามารถแก้ปัญหาการจราจรได้จริง และเสนอให้นำงบประมาณเดินหน้านโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท ทั้งนี้นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายเป็นนโยบายสำคัญของพรรคเพื่อไทย และหลายพรคการเมืองก็มีนโยบายใกล้เคียงกัน เช่น พรรคภูมิใจไทย 40 บาท ต่อวันไม่จำกัดเที่ยว พรรคประชาชน รถเมล์และรถไฟฟ้า 8-45บาทตลอดสาย พรรคประชาธิปัตย์ 50 บาทตลอดวันตลอดสายไม่จำกัดเที่ยว และมีอีกหลายพรรคการเมืองที่สนับสนุนให้มีบริการขนส่งสาธารณะที่เข้าถึงและเท่าเทียมมากขึ้นรวมทั้งสภาผู้บริโภคและสมาชิกสภาผู้บริโภคใน 58 จังหวัด ได้เสนอและผลักดันนโยบาย “ขนส่งมวลชนทุกคนขึ้นได้ทุกวัน” เดินออกจากบ้าน 500 เมตร เจอป้ายรถสองแถว(รถเมล์) ค่าบริการขนส่งสาธารณะไม่ควรเกินร้อยละ 10 ของค่าแรงขั้นต่ำของประชาชนทุกคนทั่วประเทศ และจากการทำงานของสภาผู้บริโภคมีข้อมูลเชิงประจักษ์รองรับชัดเจน ผลการศึกษาของอนุกรรมการผู้เชี่ยวชาญสภาผู้บริโภคชี้ชัดว่าค่าใช้จ่ายเดินรถต่อคนต่อเที่ยวของผู้บริโภคระหว่างปี พ.ศ. 2557–2562 มีต้นทุนเฉลี่ยต่อคนต่อเที่ยวโดยสารระหว่าง 10.10–16.30 บาท ขึ้นกับจำนวนผู้โดยสารและค่าใช้จ่ายในแต่ละปี ซึ่งข้อมูลนี้สอดคล้องกับผลการศึกษาของกรุงเทพมหานครที่ยืนยันว่า ค่าบริการเดินรถประมาณ […]

“เพื่อไทย” กราบขออภัยประชาชน รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายล่าช้า

26/08/2568 17:34

30

พรรคเพื่อไทย 26 ส.ค.-“เพื่อไทย” กราบขออภัยประชาชน โครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ล่าช้า เหตุ พ.ร.บ. 3 ฉบับ ยังไม่ผ่านสภา กำชับ สส. เป็นองค์ประชุม ยันเร่งผลักดันนโยบาย แม้เพื่อไทยมี สส.กทม.-ปริมณฑล แค่ 2 คน ฝากพรรค ปชน. เห็นประโยชน์ประชาชน ไม่กังวลกฎหมายค้างชั้น สว. นายดนุพร ปุณณกันต์ สส.บัญชีรายชื่อและโฆษกพรรคเพื่อไทย กล่าวถึงกรณีรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายอาจจะล่าช้าไป โดยระบุว่า ต้องกราบขอโทษประชาชนที่กฎหมายทั้ง 3 ฉบับที่มีความจำเป็นต่อการทำโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายที่ไม่สามารถทำได้ทัน จึงทำให้ประชาชนที่รอที่จะใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายล่าช้าไป พรรคเพื่อไทยต้องกราบขออภัยอย่างเป็นทางการไว้ ณ ที่นี้ และขอชี้แจงว่าสาเหตุที่ทำให้ล่าช้าเป็นเพราะกฎหมาย 3 ฉบับ ซึ่งมี พ.ร.บ.ขนส่งทางราง ที่เพิ่งผ่านสภาผู้แทนราษฎร และขณะนี้อยู่ในชั้นของสมาชิกวุฒิสภา และ พ.ร.บ.ตั๋วร่วม ที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎร […]

“ศุภชัย” ซัดรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย คนทั้งประเทศแบกภาระ

26/08/2568 14:16

32

กทม. 26 ส.ค.-“ศุภชัย” ซัด ลดค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย รัฐอุ้มเอกชน คนทั้งประเทศแบกภาระ สนองนโยบายการเมือง นายศุภชัย ใจสมุทร ประธานคณะทำงานฝ่ายกฎหมาย พรรคภูมิใจไทย โพสต์เฟซบุ๊กส่วนตัว ถึงนโยบายลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า เหลือ 20 บาทตลอดสาย ว่า การลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ เหลือ 20 บาทตลอดสาย ผู้ลดราคาไม่ใช่เอกชนผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า หากแต่รัฐบาลเป็นผู้ลด โดยนำเงินจำนวนมากซึ่งเป็นเงินภาษีอากรของคนทั้งประเทศมาอุดหนุนเอกชนผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า ภาระหน้าที่จึงตกเป็นของประชาชนทั้งประเทศนั้น เพื่อสนองนโยบายหาเสียงของพรรคการเมือง.-319.-สำนักข่าวไทย

“พริษฐ์” ลั่นไม่ควรโทษสภาฯ ปมเลื่อนรถไฟฟ้า 20 บาท

26/08/2568 12:13

26

รัฐสภา 26 ส.ค.- “พริษฐ์” ถามกลับ เลื่อนใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เหตุร่างกฎหมาย 3 ฉบับยังไม่ผ่านสภาฯ หรือไม่ ลั่น ไม่ควรมาโทษสภา รบ.ถือเสียงข้างมากอยู่แล้ว ยืนยัน ปชน.เห็นด้วยในหลักการ แต่ด้วยวิธีการอาจจะยัง นายพริษฐ์ วัชรสินธุ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ให้สัมภาษณ์ถึงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ของรัฐบาลส่อเลื่อนเนื่องจากกฎหมาย 3 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับนโยบายยังไม่สามารถผลักดันได้ในสภาฯ ว่า วาระการประชุมสภาฯ สัปดาห์นี้จะมีการพิจารณาร่างกฎหมายที่มีความเชื่อมโยงกับรัฐบาลโดยตรง ซึ่งมี 3 ฉบับ ได้แก่ พระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ขนส่งทางราง, พ.ร.บ.ตั๋วร่วม, และพ.ร.บ. รฟม.ซึ่งจุดยืนของพรรคประชาชนต่อนโยบายนี้ ยืนยันว่าโดยหลักการนั้นเห็นด้วย กับการทำให้ขนส่งสาธารณะเข้าถึงประชาขน สะดวก ราคาถูก และครอบคลุม ทั้งรถไฟฟ้าและรถเมล์ แต่ทางพรรค ปชน.มีความเป็นห่วงเกี่ยวกับวิธีการที่รัฐบาลได้มีการดำเนินการ ทั้งเรื่องงบประมาณ ซึ่งอาจมีการดำเนินการใด ๆ ที่เสี่ยง หรือเอื้อต่อเอกชนรายใดหรือไม่ นายพริษฐ์ […]

“สุริยะ” ขอโทษรถไฟฟ้า 20 บาทล่าช้า เหตุ กม.ยังไม่ผ่านสภา

26/08/2568 11:35

61

ทำเนียบ 26 ส.ค.- “สุริยะ” กราบขอโทษประชาชน รับรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายล่าช้า เหตุกฎหมายยังไม่ผ่านสภา คาดใช้ได้กลางเดือน พ.ย.นี้ เชื่อ สว. เห็นประโยชน์ของประชาชน ไม่ใช่เรื่องการเมือง นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่อาจล่าช้าออกไป ว่า ตั้งแต่ที่ตนเองเข้ามารับตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้บอกว่า การใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ต้องมีการผ่านกฎหมาย ที่ผ่านมาเราพยายามผลักดันกฎหมาย 3 ฉบับ ได้แก่ ร่าง พ.ร.บ.การขนส่งทางราง พ.ศ… ร่าง พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. …. (พ.ร.บ.ตั๋วร่วม) พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ.2543 (พ.ร.บ.รฟม.) ซึ่งที่ผ่านมาทราบดีว่ามีปัญหาหาเรื่องสภาไม่ครบองค์ประชุม ทำให้กฎหมายล่าช้า ตนจึงพยายามคิดแผนสองว่า 1 ตุลาคม เราจะสามารถของบกลางเข้ามาช่วยได้หรือไม่ และได้ปรึกษากฤษฎีกาโดยเลขากฤษฎีกาตรวจสอบแล้วแจ้งว่า หากจะใช้งบกลาง ต้องมีความจำเป็นเร่งด่วน จึงไม่เข้าองค์ประกอบ ตนจึงคิดแผนต่อไปในกรณีที่กฎหมายไม่ผ่านเราจะออกระเบียบได้หรือไม่ […]

รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ส่อแววใช้ไม่ทัน 1 ต.ค.นี้

26/08/2568 09:12

56

กรุงเทพฯ 26 ส.ค. – รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่ลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการวันแรกวานนี้ (25 ส.ค.68) ส่อแววจะเริ่มใช้ไม่ทัน 1 ต.ค.นี้ เหตุกฤษฎีกาตีตกงบฯ กลางอุดหนุน และต้องผ่านกฎหมาย 3 ฉบับให้ได้ก่อน นางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม กล่าวว่า สาเหตุที่โครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ไม่ทันวันที่ 1 ตุลาคมนี้ เพราะกระบวนการพิจารณากฎหมายที่เกี่ยวข้องทั้ง 3 ฉบับ ได้แก่ พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย, พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม และ พ.ร.บ.การขนส่งทางราง รวมถึงการประกาศบังคับใช้ของกฎหมายลูก อาจจะเกิดความล่าช้า ต้องผ่านสภาฯ เข้าสู่ สว. เมื่อผ่านแล้วต้องจัดทำกระบวนการออกกฎหมาย โดยจะใช้ระยะเวลาอีกประมาณ 1 เดือน อาจต้องขยับการประกาศใช้มาตรการออกไปอีกเป็นช่วงเดือนพฤศจิกายน การเลื่อนนี้จะส่งผลกระทบถึงรถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีม่วง ที่เริ่มมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทมาแล้ว ต้องถูกยกเลิกไปด้วย เพราะเดิมมติ ครม. ให้รถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีม่วง สิ้นสุดมาตรการในวันที่ […]

รถไฟฟ้า 20 บาทยอดลงทะเบียนรับสิทธิ์ทะลุ 2 แสนคน

26/08/2568 08:51

34

กรุงเทพ 26 ส.ค.- “โฆษกคมนาคม” เผยยอดผู้ลงทะเบียนรับสิทธิ์ล่าสุดทะลุ 2 แสนคน มั่นใจจากนี้เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ระบุ ทุกฝ่ายระดมกำลังทำงานอย่างเต็มที่ เพื่อให้ประชาชนได้รับสิทธิ์ครบถ้วน นายกฤชนนท์ อัยยปัญญา ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม ในฐานะโฆษกกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงมาตรการอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาท (20 บาทตลอดสาย) ว่าวันนี้ ( 26 สิงหาคม 2568 ) ช่วงเวลาประมาณ 08.06 น. ได้มีผู้ลงทะเบียนรับสิทธิ์เข้าร่วมโครงการผ่านแอป “ทางรัฐ” แล้ว 200,583 คน หลังจากเปิดให้ลงทะเบียนวันที่ 25 สิงหาคม 2568 เวลา 00.01 น. นอกจากนี้ยังมั่นใจว่าจำนวนผู้ลงทะเบียนจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งแน่นอนว่า นโยบาย “รถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสาย“ ประชาชนจะได้ประโยชน์สูงสุดในทุกด้านอย่างแน่นอน พร้อมกันนี้หลังจากผ่านไป 24 ชั่วโมง แอป “ทางรัฐ” ยังคงเปิดให้ลงทะเบียนได้ตามปกติ […]