กรุงเทพฯ 9 ม.ค. – ผู้ว่าฯ กทม. แถลงอิงข้อมูลกรมอุตุฯ คาดค่าฝุ่นจะดีขึ้นวันศุกร์นี้ถึงวันเสาร์ อากาศจะเริ่มเปิด ก่อนอากาศปิด คาดฝุ่นกลับมาเยอะอีกครั้งในสัปดาห์หน้า เผย 3 ปัจจัยหลัก ควันรถ การเผา และสภาพอากาศ
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร แถลงถึงมาตรการจัดการฝุ่นในพื้นที่ กทม. ระบุว่า วันนี้ปริมาณฝุ่นสูงเกินมาตรฐาน ในระดับสีส้ม และสีแดง แต่ในวันพรุ่งนี้ (10 ม.ค.) สถานการณ์ฝุ่นอาจดีขึ้นเล็กน้อย และในวันที่ 11 ม.ค. สถานการณ์ฝุ่นน่าจะดีขึ้น อย่างไรก็ดี คาดการณ์ว่าในช่วงสัปดาห์หน้าสถานการณ์ฝุ่นจะเริ่มกลับมาสูงอีกครั้ง โดยต้นเหตุฝุ่นใน กทม. หลัก ๆ มาจาก 3 ส่วน คือ 1. ฝุ่นฐานเมือง จากการขนส่ง และอุตสาหกรรม โดยเฉพาะจากการจราจร รถยนต์ที่ปล่อยควันดำ 2. สภาพอากาศปิด อัตราการระบายอากาศไม่ดี ประกอบกับในช่วงฤดูหนาวสภาพอากาศยังเอื้อต่อการสะสมของฝุ่นด้วย และ 3.การเผา โดยลมตะวันออก และตะวันออกเฉียงเหนือ พัดพาฝุ่นจากจุดเผาชีวมวลด้านนอกเข้ากรุงเทพฯ โดยพบว่า ช่วงวันที่ 4-8 ม.ค. 68 ภาคกลางและภาคตะวันออก มีจุด Hotspot เพิ่มขึ้น 42% ขณะที่ประเทศกัมพูชา มีจุด Hotspot เพิ่มขึ้น 16% ส่วน Hotspot ในกรุงเทพฯ นั้นที่ผ่านมาแทบไม่ปรากฏเลย
กทม.ได้มีมาตรการต่าง ๆ เพื่อรับมือและป้องกันฝุ่น เช่น มีการแจกหน้ากาก มีห้องเรียนปลอดฝุ่น มีคลินิกมลพิษทางอากาศ มีโครงการรถคันนี้ลดฝุ่น และมาตรการเขตมลพิษต่ำ ไม่ให้รถบรรทุกเข้าพื้นที่วงแหวนฯ และโครงการเครือข่าย Work From Home (WFH) โดยมีหลักเกณฑ์คือฝุ่นเกิน 75 ไมโครกรัม/ลูกบาศก์เมตร จำนวน 5 เขตขึ้นไป ต่อเนื่อง 3 วัน
นายชัชชาติ กล่าวต่อว่า ขณะนี้ยังไม่ประกาศสั่ง WFH และยังไม่สั่งปิดโรงเรียนในสังกัด กทม. เนื่องจากสถานการณ์ฝุ่นยังไม่เข้าเกณฑ์รุนแรง โดยใช้หลักการเดียวกันกับ Low Emission Zone โดยหลักเกณฑ์ออกประกาศใช้มาตรการเขตมลพิษต่ำ (Low Emission Zone) ดังนี้ 1.ข้อมูลบ่งชี้ ค่าเฉลี่ยฝุ่นละออง PM 2.5 อยู่ในระดับสีแดง 5 เขต 2.การพยากรณ์ล่วงหน้า 2 วัน หากค่าฝุ่นละออง PM 2.5 อยู่ในระดับสีแดง มากกว่า 5 เขต หรือระดับสีส้ม มากกว่า 15 เขต รวมทั้งอัตราการระบายอากาศ (VR) น้อยกว่า 3,000 ตารางเมตรต่อวินาที 3.ออกประกาศกรุงเทพมหานคร เรื่อง การห้ามรถตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป เข้าพื้นที่วงแหวนรัชดาภิเษก ภายใต้หลักเกณฑ์และเงื่อนไขที่กำหนดมาตรการ WFH และการปิดโรงเรียนในสังกัด กทม.
ผู้ว่าฯ กทม. ยังกล่าวว่า เรื่องฝุ่นคือเรื่องของเศรษฐกิจ ไม่สามารถบังคับให้ทุกคนเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้ และอาจไม่คุ้มค่า หากฝุ่นส่วนใหญ่ไม่ได้มาจากรถ แต่มาจากเรื่องของการเผา และที่คนเลือกเผาเพราะเป็นวิธีที่ถูกที่สุดในการกำจัดซากพืช ทาง กทม.จึงมีเครื่องอัดฟางให้คนกรุงเทพฯ ที่ปลูกข้าวใช้ฟรีในพื้นที่หนองจอก-มีนบุรี. -417-สำนักข่าวไทย
