กรุงเทพฯ 8 ต.ค.-รักษาการ ดีดี การบินไทย ยืนยัน บอร์ด การบินไทย ไม่มีแผนยุบ” ไทยสมายล์” เผยรายได้ดีขึ้นโลดแฟกเตอร์ขยับขึ้นถึงร้อยละ 70 ลูกค้าได้ทาน”ปาท่องโก๋ การบินไทย” ย้ำแต่งตั้ง ผู้บริหารไม่ดูนามสกุล และเตรียมประกาศแผน”ผู้เสียสละ” รักษากระแสเงินสดถึงเดือนเม.ย.64
นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.การบินไทย เปิดเผยว่า คณะกรรมการ การบินไทย ไม่มีแผนที่จะยุบ สายการบินไทยสมายล์ หรือไทยสมายล์ (Thai Smile Airways) บริษัทลูกของการบินไทยที่ถือหุ้นร้อยเปอร์เซนต์แต่อย่างใด ทั้งลูกค้า ซัพพลายเออร์ ต่างๆ ขอให้สบายใจ โดยการบินของไทยสมายล์ และการบินไทย มีการกำหนดเส้นทางบินกันอย่างชัดเจน โดยการบินไทยบินระยะไกล ในขณะที่ไทยสมายล์ บินในประเทศ ,เส้นทางอาเซียน ,เส้นทางระยะห่างจากไทยราว 3 ชั่วโมง บินชาร์เตอร์ไฟลท์ในระยะไม่ไกล รวมถึงมีแผนจะรองรับ เที่ยวบิน ที่ให้บริการเดินทางสายการบินระหว่างประเทศได้ ในลักษณะของ Travel Bubble หรือ มาตรการจับคู่กลุ่มประเทศที่จะร่วมมือกัน เปิดให้นักท่องเที่ยวที่เป็นประชากรของ “ประเทศในกลุ่ม” เดินทางท่องเที่ยวระหว่างกัน เช่น จากจีน เป็นต้น ซึ่งในขณะนี้ผลประกอบการของ ไทยสมายล์ดีขึ้นเป็นลำดับ อัตราส่วนการขนส่งผู้โดยสาร (Passenger Load Factor)เพิ่มสูงขึ้นถึงร้อยละ 70
“พนักงานไทยสมายล์ มีโครงสร้างเงินเดือนสวัสดิการที่แข่งขันได้ มี10 เดสติเนชั่น มี มาตรฐาน การบินปลอดภัย ตรงเวลา มีบริการ ฟูลเซอร์วิส น้ำ อาหาร เป็นมาตรฐานสากล ผลประกอบการก็ดีขึ้นเรื่อยๆ ไม่จำเป็นต้องยุบแต่อย่างใด โดยในช่วงล็อกดาวน์บินไม่ได้ สายการบินทั่วโลกก็แย่กันหมด แต่ตอนนี้ไทยสมายล์ก็ดีขึ้น และเป็นหนึ่งในกลยุทธ์การแข่งขันของการบินไทย ล่าสุด ก็เริ่มเสิร์ฟ “ปาท่องโก๋ การบินไทย “ บนไทยสมายล์เริ่มตั้งแต่ 7 ต.ค. ก็ได้รับกระแสตอบรับที่ดีมากมาก” นายชาญศิลป์ กล่าว
นายชาญศิลป์ กล่าวถึงกระแส การตั้งข้อสังเกตการแต่งตั้งผู้บริหารล่าสุดกว่า 60 คนว่า ขอยืนยันว่า ก็ขอให้พนักงานเข้าใจ การแต่งตั้งใครนั้น ตนไม่ได้ดูนามสกุล การแต่งตั้งมี กรรมการระดับผู้ช่วยฯ 7 คน เข้ามาเลือกจากผู้ที่มีความรู้ความสามารถที่ทำงานได้ โดยการแต่งตั้งรอบนี้ก็เป็นการแต่งตั้งแทนผู้บริหารที่อยู่ในกลุ่มพนักงานที่เกษียณอายุ 491 เมื่อสิ้นเดือนกันยานยนที่ผ่านมา ซึ่งการแต่งตั่งก็เพื่อให้ขับเคลื่อนการทำงานของการบินไทยให้ทำงานร่วมกันต่อไป โดยที่ผ่านมา พนักงานมีความร่วมมือร่วมใจ กันเป็นอย่างดี หาช่องทางเพิ่มรายได้ ลดรายจ่าย ด้านต่างๆ
โดยในส่วนของการลดรายจ่าย พนักงานการบินไทยยราวม 1.7 -1.8 หมื่น หรือประมาณร้อยละ 80 ของพนักงานทั้งหมดกว่า 1.9 หมื่นคน ร่วมลดเงินเดือน บางส่วนลดเงินเดือนถึงร้อยละ 40-70 บางส่วนก็ร่วมหยุดงานโดยไม่รับเงินเดือน ซึ่งก็จะทำให้บริษัทมีกระแสเงินสดได้ตั้งแต่ กันยานยน-ธันวาคม 2563 นี้ อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่า จากสภาพการบินระหว่างประเทศที่ยังไม่ฟื้นตัวดีนักจากปัญหาโควิด-19 แม้จะหารายได้จากส่วนอื่น ก็ยังไม่เพียงพอ ดังนั้น เพื่อรักษากระแสเงินสดให้ได้ถึง เดือน เม.ย.64 ทางบริษัทก็เตรียมออกโครงการผู้เสียสละในกลางเดือน ตุลาคมนี้ เพื่อให้ พนักงานผู้เสียสละ ร่วมใจจากจากองค์กร ก่อนเกษียณ ซึ่งก่อนหน้านี้เท่าที่พูดคุย พนักงานบางส่วนก็พร้อมออกแต่ขอให้มีแพ็กเกจที่เหมาะสมบ้าง โครงการนี้จะออกมาในรูปแบบใด ก็ขอให้รอฟังประกาศ ซึ่งอาจจะเป็นการแบ่งจ่าย หรือผ่อนระยะยาว คาดว่าพนักงานผู้เสียสละมีความเข้าใจ ฐานะขององค์กรที่อยู่ในภาวะเข้าแผนฟื้นฟูกิจการ-สำนักข่าวไทย
