กรุงเทพ 30 มี.ค.- “สุริยะ” เผยรถไฟฟ้าสายสีเหลืองเตรียมเปิดให้บริการช่วงเที่ยงวันนี้ ด้านสายสีชมพู ยังปิดให้บริการอีก 1 วัน ลุยตรวจสอบรางจ่ายไฟเพิ่มเติม ส่วนการรื้อย้ายเครนก่อสร้างอาคารสูงบริเวณด่านฯ ดินแดง เร่งตัดชิ้นส่วนเครน-บูรณาการทุกหน่วยงาน หวังกลับมาเปิดให้บริการโดยเร็วที่สุด เน้นย้ำความปลอดภัยของประชาชน ยันโครงสร้างทางวิ่ง MRT สายสีม่วงแข็งแรงดี ไม่เป็นไปตามข่าวเฟคนิวส์
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตามที่เมื่อวันที่ 28 มี.ค. 2568 ที่ผ่านมา ได้เกิดเหตุแผ่นดินไหวในประเทศเมียนมา และส่งแรงสั่นสะเทือนในหลายพื้นที่ของประเทศไทย และกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้รับรายงานว่า การดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยในรถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (MRT สายสีเหลือง) ซึ่งจากการตรวจสอบทางวิ่งโดยใช้รถตรวจสอบการซ่อมบำรุง (Maintenance Inspection Vehicle – MIV) คาดว่า จะสามารถตรวจสอบเส้นทางทั้งหมดแล้วเสร็จภายในช่วงเช้าวันนี้ (30 มี.ค. 2568) หากไม่พบปัญหาเพิ่มเติม รถไฟฟ้าสายสีเหลืองจะสามารถกลับมาให้บริการได้ในวันนี้ เวลา 12:00 น.
ขณะที่ รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู (MRT สายสีชมพู) นั้น หลังจากนำขบวนรถทั้งหมด 17 ขบวน ที่ให้บริการในช่วงเกิดเหตุแผ่นดินไหวถูกนำลงศูนย์ซ่อมบำรุงแล้ว ได้มีการตรวจสอบเส้นทางวิ่ง โดยใช้รถตรวจสอบการซ่อมบำรุง พบว่า โครงสร้างไม่มีปัญหา แต่จะดำเนินการตรวจสอบรางจ่ายไฟที่ยึดด้านข้างทางวิ่งเพิ่มเติม 3 จุด บริเวณระหว่างสถานีมีนบุรีและสถานีตลาดมีนบุรี ช่วงข้ามคลองแสนแสบ ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีชมพูจะปิดให้บริการอีก 1 วัน เพื่อให้เกิดความมั่นใจในด้านความปลอดภัยสูงสุด ก่อนที่จะกลับมาเปิดเดินรถตามปกติต่อไป
นายสุริยะ กล่าวต่อว่า ขณะที่ความคืบหน้าการรื้อย้ายเครนก่อสร้างที่ติดอยู่บนอาคารสูงบริเวณใกล้ทางขึ้น-ลง ด่านฯ ดินแดงนั้น ได้เดินหน้าตัดชิ้นส่วนทาวเวอร์เครนบางส่วน และจัดเก็บชิ้นส่วนโมบายเครนเสร็จแล้ว โดยในตลอดทั้งวันนี้จะดำเนินการติดตั้งเครื่องจักรที่ใช้ในการรื้อถอนทาวเวอร์เครน (Derick crane) เพื่อตัดชิ้นส่วนที่เหลือให้ได้มากที่สุด รวมถึงเพิ่มการยึดรั้งเครนติดกับตึกไว้อีกชั้น เพื่อความปลอดภัยในระหว่างการตัดเครนเป็นชิ้นส่วน ทำให้สะดวกในการขนย้าย
ทั้งนี้ แม้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะไม่ใช่ผู้เกี่ยวข้องโดยตรงกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น แต่มอบหมายให้ความช่วยเหลือและอำนวยความสะดวกในการขนย้ายอุปกรณ์รวมถึงการรื้อย้ายเครนของอาคารสูงอย่างเต็มที่ และให้ความร่วมมือกับทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ประชาชนสามารถกลับมาสัญจรได้ตามปกติโดยเร็วที่สุด อีกทั้งให้พิจารณาดำเนินการรื้อย้ายในช่วงเวลากลางคืน และเปิดการจราจรในช่วงกลางวัน เพื่อแก้ไขปัญหารถติดในบริเวณดังกล่าว แต่อย่างไรก็ตาม ได้เน้นย้ำให้คำนึงด้านความปลอดภัยสูงสุด
นายสุริยะ กล่าวอีกว่า ตามที่สื่อสังคมออนไลน์ได้มีการเผยแพร่ภาพโครงสร้างทางวิ่งของรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง มีการขยายตัวกว้างขึ้นในบริเวณสะพานจุดกลับรถ หน้าหมู่บ้านจันทิมา ถนนกาญจนาภิเษก ในพื้นที่อำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรีนั้น การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ชี้แจงว่า บริเวณดังกล่าว เป็นช่วงโครงสร้างทางวิ่งที่มีการขยายกว้างขึ้นในจุด Pocket Track ซึ่งเป็นพื้นที่สำหรับกลับขบวนรถไฟฟ้าเพื่อให้บริการต่อระหว่างสถานีสะพานพระนั่งเกล้าและสถานีแยกนนทบุรี 1 ซึ่งไม่ใช่การเคลื่อนตัวจากเหตุแผ่นดินไหวแต่อย่างใด รวมถึงจากการตรวจสอบและประเมินความมั่นคงแข็งแรง ไม่พบสิ่งผิดปกติ ของโครงสร้างสถานี ทางวิ่ง ระบบราง และงานระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง. 513.-สำนักข่าวไทย
